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笔者认为，如果快送成本降低到1-3元，快送速度提升到1-3分钟，而且能买到几乎任何商品，那么快送会成为主流购物方式，其快送品类由快餐扩展到所有无须现场体验的商品，由目前的每天千万单提升到几亿，甚至十几亿单。突破障碍有人说无人机续航时间短，无法飞到室内，自动驾驶小车无法上楼，安全也难，所以机器送货不可行。笔者认为这些问题都能解决，下文简要说明。关于无人机无法飞到室内的问题，配送到室内的工作可由配送员完成，配送员分布在配送区域，配送员的数量和位置由大数据计算和分配，无人机把货物送给配送员，配送员坐平衡车进入室内送货，这样人力配送仅剩后2米（上楼和进入室内），能降低送货成本，提升送货速度。

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美国当地时间1月8日下午，员、副、中美经济对话中方牵头人刘鹤率团抵达华盛顿，将同美国贸易代表莱特希泽、财政部长姆努钦举行新一轮中美经贸别磋商。打打谈谈成常态。新一轮别经贸磋商，无疑给一段时间以来紧张的中美经贸摩擦带来缓和的机会。作为世界前两大经济体，如果贸易战持续升级，越打越紧张，对美国、对、对世界而言，都是的伤害。近来，美国经济和世界经济已频频亮起红灯。

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近日，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界的现代物流企业的目标。建立世界的现代化物流企业，不光看起来、听起来是个大课题，实际上也是铁路运输一次大变革，牵扯到运营模式的改变。操作起来肯定会存在很多问题，诸如体制、机制、思想、流程等环节的不适应。所以，铁路这次逆袭转身，需要拿出信心和决心，破除旧的桎梏，建立适应现代物流的运作体系。

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但是就现状来看，人们用车需求依然很紧张。所以这需要共享单车企业继续加强技术上的创新和研发，通过大数据实时预测车辆投放数量，提升调度效率，做出正确判断。其次，在用户体验上，各平台需要进一步根据用户需求完善单车产品，完善服务意识，提升用户使用的便利性，给用户以更优的骑行体验。在政策管理方面，应该更加规范单车的管理。3日，上海对于共享单车发出征求意见，意见中指出了共享单车的发展思路，将以交通供给侧结构性改革为，以满足短距离出行和对接公共交通需求为导向，鼓励支持共享自行车发展；以合理配置城市公共资源为主导，以规范企业市场经营活动和维护城市环境为，汇聚、社会、企业等多方力量，规范引导共享自行车有序发展，在发展中规范，在规范中发展。

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